Executie lucrari in vederea realiarii proiectului – „CONSTRUIREA UNUI POD NOU PESTE PÂRÂUL DE CÂMPIE ȘI MODERNIZAREA INTERSECȚIEI PRIN CARE ASIGURĂ ACCESUL LA POD ÎN COMUNA TĂURENI, JUDEȚUL MUREȘ”

Descriere

Descriere succinta: Obiectul contractului de lucrari ce urmează a fi atribuit, consta in realizarea Executie lucrari in vederea realiarii proiectului – „CONSTRUIREA UNUI POD NOU PESTE PÂRÂUL DE CÂMPIE ȘI MODERNIZAREA INTERSECȚIEI PRIN CARE ASIGURĂ ACCESUL LA POD ÎN COMUNA TĂURENI, JUDEȚUL MUREȘ”. Amplasamentul proiectului apartine domeniului public al comunei Taureni, domeniul administrat de Consiliul Local Taureni, judetul Mures. Podul reabilitat va avea următoarele caracteristici: • parte carosabilă: 7.00 m; • trotuare: 2x1.00 m. Podul este dimensionat la încărcări conform SREN 1991/2006 - modele de încărcare LM1(coeficientul αQ=0.8), LM2, LM4 şi va avea lăţimea de 9.90 m, cu un carosabil de 7.00m, ce corespunde cu lăţimea platformei drumului pe care este amplasat si doua trotuare de cate 1.00m. Lungimea structurii este de 27,02m, iar lumina podului este de 18,23m şi a rezultat ca urmare a efectuării calculului hidraulic la debitul Q1%=223mc/s. Podul are prevăzut un spaţiu de gardă de 1.00 cm. Podul este oblic la 0 grade. Secţiunea transversală asigură lăţimea părţii carosabile de 7,00m si doua trotuare cu latimea de 1.00m. Infrastructura podului este alcătuită din două culee, din beton armat, fundate indirect. Fundatiile sunt realizate din beton de clasa C25/30 cu un radier cu înălțimea de 1,20m, care solidarizează câte 8 piloți cu diametrul de 1,08m și lungimea fișei de 8,00, care se încastrează în stratul de marnă argiloasă. Culeele sunt prevăzute cu ziduri întoarse de grosime 0,50 m și lungime de cca. 3,00m. Suprafaţa betonului din spatele culeei se va proteja cu o hidroizolaţie din bitum filerizat, iar pentru captarea şi evacuarea apelor infiltrate s-a prevăzut realizarea unor drenuri cu cunete şi barbacane. Pe ambele maluri, amonte si aval s-au prevazut ziduri din gabioane cu înălțimea de 4,00m și lungimea de cca. 10.00m, dispuse in continuarea culeelor, avand si scopul de a asigura racordarea elevatiilor culeelor cu terasamentele. Suprastructura include, în secţiune transversală 7 grinzi prefabricate cu corzi aderente, cu lungimea de 21,00 m şi înălţimea de 93 cm, oblice la 70o stanga. Peste grinzile prefabricate T 93-21 se execută o placă de suprabetonare din beton C35/45 de grosime 14 -21 cm care pe lângă rolul de a asigura conlucrarea dintre grinzi, mai are şi rolul de strat suport al hidroizolaţiei. Panta transversală și longitudinală sunt asigurate din placa de suprabetonare. Calea pe pod va fi alcătuită din hidroizolaţie şi două straturi asfaltice 2x4cmBAP16: strat de legătură şi strat de uzură. Pe pod se va dispune parapet directional de tip greu (bordură înaltă) la marginea carosabilului si parapet pietonal metalic. Evacuarea apelor de pe pod se face pe la capetele podului, prin casiuri din beton. Termenul limita in care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiilor suplimentare este cu 7 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Numar zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor: 12 zile.